Fórmula 1 >>> 2010

dawedz Sáb 07 Nov 2009, 02:37

Terminamos el 2009 para dar paso a lo que nos acontezca durante el nuevo año 2010, así que abro éste hilo para que empecemos con la temporada, y el largo etcétera que tendrá ésto.

Empezamos con Alonso y su historia marchando a esos posibles DIABLOS ROJOS en los que debería convertir el éstos coches qeu tanto han dado siempre en la fórmula 1:

EL PILOTO ASTURIANO QUIERE QUE RENAULT LE DEJE ESTAR EN LAS 'WORLD FINALS' A MEDIADOS DE MES

Fernando Alonso ya prepara el asiento y el volante de su nuevo Ferrari en Maranello
Los ingenieros de la la 'Scuderia' estarían ya trabajando en la elaboración del asiento, hecho a la medida del piloto, y del casco, que dejará de ser de la marca japonesa 'Arai'.
06/11/09 - 14:02.imprime envía Cerrar

Fernando Alonso prepara ya con sumo interés su llegada a Ferrari y para ello nada mejor que empezar por acoplarse a los monoplazas de 'Il Cavallino'. Según publica este viernes la 'Galletta dello Sport', el asturiano estaría estos días presente en Maranello, trabajando en la realización de su asiento para 2010.

Los ingenieros de la la 'Scuderia' estarían ya trabajando en la elaboración del asiento, hecho a la medida del piloto, y del casco, que dejará de ser de la marca japonesa 'Arai'.

A partir del año que viene Alonso protegerá su cabeza con un 'Schubert' alemán, el casco más seguro del mercado y el que le salvó la vida a Felipe Massa en Hungría. El mismo que portara en su día Michael Schumacher y que este temporada también llevó Kimi Raikkonen. Será esta casa la que también se encarge de fabricar el volante del asturiano en Ferrari.

Quiere 'presentarse' con Ferrari a mediados de mes
Alonso estaría también negociando para romper su vinculo con sus patrocinadores personales, especialmente con ING, al tiempo que negocia con Renault, con la que tiene contrato hasta final de año, para poder estar en las 'Ferrari World Finals' que se disputarán los próximos 14 y 15 de noviembre en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Dicho evento pordía suponer la presentación extraoficial del asturiano con Ferrari, aunque sería una aparición de perfil bajo por parte de Alonso ya que ni vestiría ropa de Ferrari ni se subiría al F60.